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Je transportais le paramoteur démonté du chariot, sans les cages, sans l'hélice avec l'obligation de mettre l'essence en arrivant au terrain et de devoir vidanger le reservoir avant de partir.
Seule la séparation rapide du chariot et du paramoteur me faisait gagner quelques satisfactions.
J'ai trouvé sur le boncoin un porte vélo donné pour 30 Kg de charge ce qui est le poids du paramoteur monté. J'ai testé sa solidité en mettant mon presque quintal sur la planche, le materiel a résisté!
Je voulais garder les guides des roues de vélo mais de ce fait il y avait 2 centimètres en trop pour sortir l'ensemble du parking en sous sol.
Depuis je suis otimiste quand je me rends au terrain, je fais le plein à la pompe quand je peux, tout est déjà monté, je n'ai que les vérifications d'usage à faire, que du bonheur, ça change la vie.
L'attache du paramoteur sur le support de route est le même que pour l'installation du chassis sur le chariot |
